TRX-6 TRUCK 1:10 6WD RTR ULTIMATE RC HAULER - BLACK
Liste der Funktionen
- Grossflächiger RC-Hauler-KarosserieGeformte schwarze Chromwaage Details
- Kraftstofftanks, Werkzeugkästen, Seitenschienen und einzigartige Stossstangen
- Geformte Seitenspiegel und Überrollbügel
- Authentische Abziehbilder
- Volln Nylon-Verbund-Radkästen
- Detailliertes mehrteiliges Schleppbett mit verstellbaren Radkeulen
Installiertes LED-Licht-Kit
- Geformte Scheinwerfer mit bernsteinfarbenen Markierungsleuchten
- Abfertigungs- und Markierungsleuchten auf Dach, Überrollbügel und Transportbett
- Rückleuchten in die hintere Stossstange integriert
- Versiegeltes wasserdichtes Design
- 25 individuelle LED-Leuchten
- Geregelte Spannung für eine konsistente und zuverlässige Leistungsabgabe
Trail-tuned XL-5 HV Wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregelung
- Vollständig wasserdichtes Design
- Fünf Antriebsprofile
- Sportmodus - Vorwärts / Bremse / Rückwärts
- Rennmodus - vorwärts / bremse / kein Rückwärtsgang
- TrainingsmodusTM - 50% vorwärts / 100% Bremse / 50% Rückwärts (patentiert)
- Trail-Modus - vorwärts / bremse / rückwärts / mit Trail-abgestimmter Schleppbremse in Neutral
- Crawl-Modus - vorwärts / sofort rückwärts - nicht neutral mit 100% Bergbremse
- Traxxas EZ-Set Ein-Knopf-Setup
- Grosser, effizienter Kühlkörper
- Breiter Spannungsbreite 6-7-Zellen NiMH (7,2-8,4 V) und 2–3s LiPo (7,4–11.1V)
- Zweistufiger Niederspannungsschutz (LVD)
Motor
- Leistungsstarker Titan 21T Rückwärtsdrehmotor mit internem Lüfter
- Präzision, voreingestellte Getriebegitteranpassungen
- Motorhalterung getrennt vom Getriebegitter
Portalachsen
- Erhöhen Sie die Bodenfreiheit
- Beseitigen Sie die Drehmomentdrehung
- Stahlgetriebe
- Verbessern Sie die Achsgeometrie und reduzieren Sie die Belastung der Antriebswellen
Erweitertes Chassis-Design
- 30" Stahlrahmenschienen in voller Länge
- 1,5 mm dick für erhöhte Torsionssteifigkeit
- Schienen verlaufen von Stossstange zu Stossstange
- Erweiterter Radstand für ein Abschleppbett in voller Länge
- Lagergestützte Zwischenantriebswelle
- Drahtmanagementclips in Rahmenschienen integriert
Antriebsstrang
- Vollzeitwellengetriebener 6-Radantrieb
- Robuste 6 mm Stummelachsen
- Stahl vordere CV-Antriebswellen
- Hinterachswellen aus gehärtetem Stahl
- Fernverriegelungsstahlgetriebedifferentiale mit Kabelbetätigung
- Getriebegetriebe aus Stahl
Aluminium GTS Dämpfer
- Ölgefüllte Gewindefahrwerke GTS-Stossdämpfer
- Silber eloxierte Aluminiumkörper
- Gewindekörper mit Kragen passen leicht die Fahrhöhe an
- Seidig sanfte Dämpfung für die härtesten Trails
- O-Ring-Kappendichtung und zwei X-Ring-Wellendichtungen
Übertragung
- Zweistufige Hoch-/Niederreichweite mit Fernschaltung
- Doppelte horizontale Wellen
- Doppelreibungsplatten-Pantoffelkupplung
- Leicht zu entfernen für die Wartung
Lenkung
- Chassis montiert 2075X Metallgetriebe Digital Servo
- Servohorn aus Stahl
- Überlegener 45° Lenkwinkel
- Direkte Lenkung (kein Servoschoner)
- Lenkgeometrie korrigiert für Stosslenkung
Aufhängung
- Vorne - 3 Link mit Panhard
- Mittelstufe - Duale triangulierte 4 Verbindungen
- Hinten - Dual triangulierte 4 Glied
- Hochleistungsstangenenden mit Stahlhohlkugeln
- Untere Stahlstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm Gewindeenden
Räder und Reifen
- 2,2" schwarze Chrom-Big-Rig-Räder mit Nabeneinsätzen
- 2,2" Canyon RT Geländereifen mit Schaumstoffeinsätzen
- Klebrige S1-Gummimischung
- 12 mm Stahlsechskant
Sender
- TQiTM 2,4 GHz 4-Kanal-Sender
- Traxxas Link aktiviert
- Telemetriefähig #6533 5-Kanal-Mikroempfänger mit Ausfallsicherheit
- Speichert und lädt automatisch Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle
- Exklusive Tempomat-Funktion für erweitertes Trail-Fahren
- Einstellbare Lenkung und Drosselklappenempfindlichkeit (exponentiell)
- Einstellbare Lenk- und Drosselklappenendpunkte
- Hohe Bildrate von 13 ms und nahezu Nulllatenz für reaktionsschnelle Steuerung
Patentierte O-Ring versiegelte wasserdichte Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken
Abgedichtete Kugellager
Sechskant-Hardware mit rostfreier Schwarzoxidbeschichtung
Was Ist In Der Box:
- TRX-6, Ready-To-Drive-Modell
- XL-5 HV wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregelung
- Titan 21T Rückwärtsdrehmotor
- TQiTM 2,4 GHz Funksystem mit Tempomat
- Zubehör Bettwindenhalterung
- Hochwertige Wartungswerkzeuge
Was Sie Brauchen Werden:
- BatterienTRX-6 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH (6-7 Zellen) und LiPo (2s-3s) Batterien.
- LadegerätTraxxas EZ-Peak Live-Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen (Modell #2971).
- Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.
Länge (insgesamt): | 37,5 Zoll (953 mm) |
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Länge (Chassis): | 34,0 Zoll (863 mm) |
Frontstrecke: | 9,8 Zoll (245 mm) |
Hintere Spur: | 9,8 Zoll (249 mm) |
Bodenfreiheit: | 3,14 Zoll (80 mm) |
Gewicht: | 10,7 Pfund (4,83 kg) |
Höhe (insgesamt): | 11,9 Zoll (303 mm) |
Radstand (Vorder- und Zwischenachse): |
18,6 Zoll (471 mm) |
Radstand (vorne und hintere meisten Achsen): |
23,7 Zoll (603 mm) |
Anflugwinkel: | 60° |
Abfahrtswinkel: | 55° |
Breakover-Winkel: | 57° |
Vordere Stoßdämpferlänge: | 3,54 Zoll (90 mm) |
Länge des hinteren Dämpfers: | 3,54 Zoll (90 mm) |
Vorderräder: | 2,2 x 1,02 Zoll (56 x 26 mm) |
Hinterräder: | 2,2 x 1,02 Zoll (56 x 26 mm) |
Battery Tray: | 158.75 L x 47 W x 23/26 mm H |
Front Tires: | 4.64 x 1.89 inches (118 x 48 mm) |
Rear Tires: | 4.64 x 1.89 inches (118 x 48 mm) |
Hex Size: | 12 mm |
Speed Control: | XL-5 HV |
Motor (electric): | Titan 21T Reverse Rotation |
Transmission: | 2-speed High/Low, Remote Shifting |
Gear Pitch: | 32P |
Differential Type: | 4 Gear, Remote Locking |
Chassis Structure / Material: | Steel Ladder Frame with Nylon Composite Crossmembers |
Brake Type: | Electronic “Hill Hold” |
Drive System: | Shaft-Driven 6WD |
Steering: | Chassis Mounted Servo |
Servo: | 2075X Metal Gear |
Transmitter: | TQi™ 2.4GHz 4-Channel Transmitter |
Receiver: | 6533 |
Skill Level: | 1 |
Typ: | Bürstenmotor mit hohem Drehmoment |
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Größe: | 550 |
Gewicht: | 390 g (13,76 Unzen) |
Länge: | 3,071" (78 mm) Gesamtlänge, 2,25" (57 mm) Dosenlänge, 1,532" (38,9 mm Durchmesser) |
Wendungen: | 21T Rückwärtsdrehung |
Spannung: | 16,8 V |
Eingangsspannung: | 6–7 Zellen NiMH, 2–3s LiPo |
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Gehäusegröße: | 1,23" B x 2,18" T x 1,04" H |
Gewicht: | 2,6 Unzen (74 g) |
Motorbegrenzung: | 21 Umdrehungen (Größe 550) |
Auf Widerstand nach vorne: | 0,004 Ohm |
Auf Widerstandsrückwärts: | 0,004 Ohm |
Spitzenstrom - Vorwärts: | 100A |
Spitzenstrom - Rückwärts: | 100A |
Bremsstrom: | 60A |
Dauerstrom: | 18A |
BEC-Spannung: | 6,0 VDC |
BEC Aktuell: | 1A |
Stromkabel: | 14 Gauge / 5" |
Eingangskabelbaum: | 26 Gauge / 14,5" |
Transistor Type: | MOSFET |
PWM Frequency: | 1700Hz |
Low Voltage Detection (LVD): | 2-Stage indicators, switchable (on or off) |
Thermal Protection: | Thermal Shutdown |
Profile selection: |
|
Single-button setup: | Yes, Traxxas EZ-Set |
* Patented |
Transistortyp: | MOSFET |
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PWM-Frequenz: | 1700 Hz |
Niederspannungserkennung (LVD): | 2-stufige Indikatoren, umschaltbar (ein- oder ausschalten) |
Wärmeschutz: | Thermische Abschaltung |
Profilauswahl: |
|
Ein-Tasten-Setup: | Ja, Traxxas EZ-Set |
* Patentiert |
Durchschnittliche Artikelbewertung
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Rebuild kit, slipper clutch (steel di sc (2)/ friction insert (2)/ 4.0mm NL (1)/ spring washers (2))
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(TRX-8853)
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