Die Traxxas-Linie aufregender und leistungsfähiger High Trail TRX-4-Modelle wird mit dem brandneuen Ford F-150-Truck von 1979 erweitert. Der Ford F-150 High Trail ist mit einem werkseitig installierten Long Arm Lift Kit ausgestattet und steht über einen Zoll höher als unsere Standardhöhe TRX-4. Die aussergewöhnliche All-Terrain-Fähigkeit, der reibungslos laufende Antriebsstrang und die Traxxas Tough-Stelligkeit, die die Fahrer von TRX-4 erwarten, sind alle dabei. Schwarze Überrollstange, Chrom-Lichtgehäuse, längerer Radstand und geschlitzte Aluminium-Finish-Magazine vervollständigen den authentischen, periodischen, korrekten Look.
HIGH TRAIL EDITION
- Grosse 2,2-Zoll-Schlitzradräder und Canyon Trail-Reifen zähmen selbst die technischsten Trails, um Ihre Skalenabenteuer weiter als je zuvor zu verlängern. Das werkseitig installierte Long Arm Lift Kit hebt die F-150 High TrailTM Edition über einen Zoll höher für eine überlegene Bodenfreiheit.
ERWEITERTER 336 MM RADSTAND
- Der verlängerte Stahlleiterrahmen des F-150 verlängert den Radstand auf 336 mm, um die realen Proportionen des Pickups perfekt zu erfassen. Ein längerer Radstand führt auch zu einer grösseren Kletterstabilität und einer sanfteren, stabileren Fahrt über unwegsames Gelände.
CLIPLESS BODY MOUNTING
- Das versteckte Verräppsystem des Clipless-Gehäuses verleiht der F-150 High Trail Edition saubere, fliessende Linien für ein neues Mass an Massstab, Realismus und Komfort. Auf dem Trail hält sich die cliplose Karosserie des F-150 fest, wenn Sie sie brauchen, lässt aber in nur wenigen Sekunden los, um auf das Chassis zuzugreifen.
Was Ist In Der Schachtel:
- TRX-4, Ready-To-Explore®-Modell
- XL-5 HV wasserdichte elektronische Geschwindigkeitsregelung
- Titan® 21T Umkehrdrehmotor
- TQiTM 2,4-GHz-Funksystem mit Tempomat
- Hochwertige Wartungswerkzeuge
Was Sie Brauchen:
Batterien
- TRX-4 akzeptiert eine Vielzahl von NiMH (4-7 Zellen) und LiPo (2s-3s) Batterien.
Ladegerät
- Ladegerät wird für eine einfache und schnelle Ladeleistung empfohlen.
AA Alkaline Batterien
- Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.
Features
Offiziell lizenziert 1979 Ford F-150® Ranger XLT Karosserie
- Maßstabsdetails: Kühlergrill, Chromstoßstangen, Seitenverkleidung und Spiegel, Türgriffe und Scheibenwischer
- LED-fähige Scheinwerfer, Rückleuchten und Überrollbügel
- Authentisches Abziehbildblatt
- Voll-Nylon-Verbundradschüttungen und Bodenwannen
Cliplose Körpermontage
- Clipless-Design für glattes Aussehen des Körpers
- Robuster innerer Körperkäfig für zusätzliche Steifigkeit
- Karosseriedetails werden direkt am inneren Rahmen montiert
Trail-tuned XL-5 HV Wasserdichte Elektronische Geschwindigkeitsregelung
- Vollständig wasserdichtes Design
- Fünf Antriebsprofile
- Sportmodus - vorwärts / bremse / rückwärts
- Rennmodus - vorwärts / Bremse / kein Rückwärtsgang
- Training ModeTM - 50% vorwärts / 100% Bremse / 50% rückwärts (patentiert)
- Trail-Modus - vorwärts / Bremse / rückwärts / mit Trail-abgestimmter Widerstandsbremse im Leerlauf
- Kriechmodus - vorwärts / sofort rückwärts - kein Neutral mit 100% Berghaltebremse
- Traxxas EZ-Set® Ein-Tasten-Setup
- Großer, effizienter Kühlkörper
- Breiter Spannungsbreite 6–7 Zell NiMH (7,2–8,4V) und 2–3s LiPo (7,4–11.1V)
- Zweistufiger Niederspannungsschutz (LVD)
Motor
- Leistungsstarker Titan® 21T Umkehrdrehmotor mit internem Lüfter
- Präzision, voreingestellte Getriebenetzanpassungen
- Motorrückhaltung getrennt vom Getriebenetz
Werkseitig Installiertes Long Arm Lift Kit
- Erhöht die Bodenfreiheit um 1"
- Behält die präzise Lenkgeometrie bei
- Bietet Platz für übergroße 2,2-Zoll-Räder und -Reifen
Erweiterter Radstand
- Langer 336 mm Radstand für verbesserte Stabilität
- 1,5 mm Stahlrahmenschienen in voller Länge
- Stoßstangen passen sich nach hinten und nach hinten an
- Robuste Felsschienen passen sich an die Breite an
- Drahtführungsclips in Rahmenschienen integriert
Portalachsen
- Erhöhen Sie die Bodenfreiheit
- Drehmomentdrehung beseitigen
- Stahlgetriebe
- Verbesserung der Achsgeometrie und Verringerung der Belastung der Antriebswellen
Antrieb
- Vollzeit-Wellenantrieb 4-Rad-Antrieb
- Robuste 6 mm Stummelachsen
- CV-Antriebswellen aus Stahlfront
- Hinterachswellen aus gehärtetem Stahl
- Fernverriegelung Stahlgetriebedifferentiale mit Kabelbetätigung
- Stahlgetriebeübertragungsgehäuse
Innovatives Batteriefach
- Aufklappbarer Batteriegurt ermöglicht einen schnellen und einfachen Batteriezugriff
- Keine Pins zu verlieren
- Bietet Platz für Batterien unterschiedlicher Höhe
- Akzeptiert lange Akkupacks in voller Größe
- Integriertes Fach akzeptiert kleinere Batterien im Maßstab 1/16 (mit optionalem Gurt)
- Das sekundäre vordere Batteriefach akzeptiert kleinere Batterien im Maßstab 1/16 (mit optionalem Gurt)
Übertragung
Zwei Geschwindigkeiten High/Low Range mit Fernbedienung
Doppelte horizontale Wellen
Doppel-Reibungsplatten-Hausschuhkupplung
Leicht für die Wartung zu entfernen
Steuerung
- Chassis montiert 2075X Metallgetriebe digitales Servo
- Überlegener 45° Lenkwinkel
- Direkte Lenkung (kein Servosparer)
- Stahl-Servohorn
- Lenkgeometrie für Bump Lenkung korrigiert
Aufhängung
- Vorderseite - 3 Link mit Panhard
- Hinten - Dreieckiger 4-Link
- Hochleistungsstangenenden mit Hohlkugeln aus Stahl
- Stahlverbindungsstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm Gewindeenden
Erweiterte Aluminium GTS-Stoßdämpfer
- Ölgefüllte Coilover GTS-Schocks exklusiv für TRX-4-Chassis
- Extralange Aluminiumkörper für mehr Artikulation
- Gewindekörper mit Kragen passen die Fahrhöhe leicht an
- Seidig glatte Dämpfung für die härtesten Trails
- O-Ring-Kalbendichtung und zwei X-Ring-Wellendichtungen
Übergroße Räder und Reifen
- 2,2-Zoll-Schlitzradräder mit Nabeneinsätzen
- Vormontierte 2,2-Zoll-Canyon-Trail-Reifen mit Trail-tuning-Schaumeinsätzen
- Trail abgestimmte S1-Gummimischung
- 12 mm Hex
Sender
- TQiTM 2,4 GHz 4-Kanal-Sender
- Traxxas-Link aktiviert
- Telemetrie bereit #6533 5-Kanal-Mikroempfänger mit ausfallsicherem
- Speichert und lädt automatisch Einstellungen für bis zu 30 Traxxas Link-fähige Modelle
- Exklusive Tempomat-Funktion für längeres Trail-Fahren
- Einstellbare Lenk- und Drosselklappenempfindlichkeit (exponentiell)
- Einstellbare Lenk- und Drosselklappen-Endpunkte
- Hohe 13 ms Bildrate und nahezu Null Latenz für reaktionsschnelle Steuerung
- Patentierte O-Ring versiegelte wasserdichte Empfängerbox hält den Mikroempfänger trocken
- Versiegelte Kugellager
- Hex-Hardware mit rostbeständiger Schwarzoxidbeschichtung
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